深蓝G318配置超值，比硬派车多几分舒适比城市SUV多几分硬核
终于要等到深蓝G318的价格发布，6月13日，喜马拉雅冰山下来了一位“新来客”，深蓝把G318的上市发布会搬到了拉萨。与此同时，深蓝G318配置公布！简直没有给友商活路，硬派SUV圈子又来了一位“超级卷王”。
十大全系标配诚意满分，30万级又硬又舒适硬派SUV
从发布的配置上来看，深蓝G318诚意满分，如果价格不超30万势必将颠覆硬派SUV市场。以十大全系标配为例，深蓝G318似乎在宣告“鱼和熊掌”我全都要。超级增程2.0让一升油可发3.63度电，金钟罩电池和348mm同级最高电池包离地间隙保证了电池安全，前双叉臂独立悬架和后五连杆独立悬架的硬派能力，R-EPS转向系统、前排座椅通风加热、IACC、540°全景影像(含行车记录仪功能)、Deepal OS生态升级+“显示增强”视觉体验（低蓝光莱茵认证）、全车五面双层隔音玻璃、ENC主动降噪技术则补齐了传统硬派舒适的软肋。
空悬魔毯CDC，前双叉臂后多连杆，行驶舒适性比肩理想L7
深蓝G318强势跻身30万级最值硬派SUV之列，不仅能带来城市SUV无法企及的户外性能，还能带来硬派车型难以比拟的舒适、空间和能耗优势，一台车的价格，两台车的价值。
在舒适性方面，30万以内带空悬、主动魔毯、CDC的硬派SUV，深蓝G318是独一份。再加上双叉臂与多连杆的悬架配置，R-EPS转向系统，营造出百万级豪车的驾乘体验，让每一次出行都充满惬意与享受。
全球首发ET全场景解决方案，复杂路况轻松驾驭，通过性不输豹5
为了能更轻松的驾驭复杂路况，深蓝G318 首发ET全场景解决方案，集成了 16 种驾驶模式，包括 5 种日常模式、5 种地形模式（涉水模式、雪地模式、崎岖模式、泥地模式、沙地模式）、3 种特殊场景（原地掉头、陡坡缓降、越野蠕行）、3 种能量管理模式，覆盖多种地形模式。
通过性方面，深蓝G318拥有行业顶级的硬核实力，在户外环境中尽显硬汉本色。搭载双电机全工况真四驱系统，动力响应迅捷，全时真四驱与扭矩无极分配功能，加之中央无级差速锁、磁吸式机械差速锁和ET全地形系统，让其在各种复杂路况下都能轻松征服。45000Nm/deg车身扭转刚度，户外穿越不怕车身变形。电池包最低离地间隙278mm、…
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深蓝G318配置超值，比硬派车多几分舒适比城市SUV多几分硬核
